Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. 09-15 Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Đảo Trò Chơi
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Xe bóng ma không va chạm được. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.chiến thuật Baccarat logo VNG Xóc đĩa macauclub